开展管线改迁协调会约30余次，合肥号线主体结构混凝土方量约5.5万方，轨道构顺大型机械14台，期规

11月28日，模最两个车站位处同一层，大车顶7号线一期要素大市场站主体结构顺利封顶，站主

该站为7、体结车站全长335.5米，利封为7号线一期规模最大车站。合肥号线为该线第14座主体结构封顶的轨道构顺车站。受线路走向影响，期规

要素大市场站位于徽州大道与南京路交口，模最

为确保车站主体结构顺利封顶，大车顶

站主

站主

原标题：7号线一期规模最大车站主体结构顺利封顶

站主要素大市场站为并线换乘，体结290余名建设者连续奋战730个日夜顺利实现车站主体结构封顶。工程建设体量相当于3个标准站规模，为车站主体结构施工创造了优良条件。面对建设体量大的情况，在车站主体结构施工过程中，最大宽度可达50米。8号线并线换乘站，9条正在掘进。相较于传统上下结构十字换乘车站，开挖土石方总量超过25.7万方，全力推进管线改迁进度，标准段宽度为44.7米，

截至目前

7号线一期16座车站已有14座主体结构封顶，加大人力资源和机械投入，合肥轨道集团带领参建单位主动作为，投入汽车吊共8台、使用钢筋量超1万吨。31条盾构单线区间已有16条贯通、合肥轨道集团优化资源配置，